自工業革命以來，人類活動導致二氧化碳排放量急劇增加，引起極端氣候變遷。今天，全球暖化及相關的氣候變化現象，已成為全球性挑戰。在臺灣，這些變化對我們的日常生活、自然生態，皆造成嚴重的影響。根據中研院環境變遷中心的數據，自 1911 年至 2020 年，臺灣年均溫已上升約攝氏 1.6 度，且冬季長度顯著縮短。這樣的氣候變化，對臺灣的自然生態系統造成了多方面的影響。例如，海平面上升導致沿海地區的侵蝕和生態破壞，氣溫升高則威脅到珊瑚礁的生存——而珊瑚礁正是海洋生物多樣性的重要基石。
此外，農作物的生長周期和品質，亦受到全球暖化影響。例如來自臺灣東部最好吃的池上米，近年來飽受氣候變遷影響之苦，因連續不降雨日不斷增加，加上氣溫升高，水稻的成長天數縮短，導致稻米結實率不佳及產量下降。2021 年，臺灣經歷了幾十年來最嚴重的旱災，主因是冬季降雨量顯著減少，水庫水位降低，不得不實施嚴格的用水管制，進而影響農業灌溉、工業用水及民生用水。
全球暖化直接影響到自然環境、生物多樣性、農業產量和水資源管理，而其根本原因在於過量的溫室氣體排放，特別是二氧化碳的排放。這些氣體在大氣層中積聚，導致地球溫度升高。因此，減少碳排放，已成為全球應對氣候變化的關鍵策略。
蘇楠傑副教授在 2022 年與 2023 年，分別執行「建立沿近海扒網漁船之碳排量監測（含計算基準）及國內外鯖魚、鰺魚之漁獲產品碳足跡資訊」與「海洋漁業碳排係數建立」的研究（以下簡稱「碳排量監測及碳足跡資訊研究計畫」。這個行動正是出自於對全球暖化、氣候變遷所帶來的危機感。「臺灣宣示於 2050 年達成淨零碳排，對漁業部門來說，調查漁業活動產生的碳排放，以及水產品碳足跡標示，就成為最重要的工作。」蘇副教授希望透過「碳排量監測及碳足跡資訊研究」，來找出一個海洋漁業碳排量最好的管理方式，讓漁業發展和氣候變化之間的影響取得一種平衡。因此在監測過程中所取得之科學數據，將成為臺灣漁業相關管理部門，在推動臺灣漁業永續發展、達到符合全球對低碳經濟轉型趨勢的重要依據。「因為環保意識抬頭，在全球消費市場上，一項產品對環境產生的影響，越來越受到關注。臺灣漁業產品如果可以提供更完整的碳足跡資訊，將有助於提高臺灣在國際市場上的競爭力。」蘇副教授補充道。
在「碳排量監測及碳足跡資訊研究計畫」中，必須先做到兩件事，建立碳排放監測系統，以及碳排放計算基準。蘇副教授和團隊先是以沿近海主要漁業，包括刺網、一支釣、延繩釣、拖網與扒網漁船為主要調查對象，建立一個系統性的碳排放監測程序。這個監測系統，涵蓋了從捕魚過程中的燃料消耗，到產品運輸階段的碳排放量。有了監測系統，就可以建立碳排放的計算基準，準確估計漁船在活動時，根據不同的船型、引擎還有作業方式，所產生的碳排放。
同時配合利用 Global Fishing Watch（全球漁業觀察）的自動識別系統（AIS）數據，來追蹤漁船的航跡和活動。透過分析航跡數據，蘇副教授和團隊能以不同的作業方式將漁船分組，進一步分析不同組別的漁船，依據航跡在用油量上的變化趨勢。而這樣的分析結果，可幫助理解不同捕魚方式對碳排放量的影響，為漁政主管機關提供管理策略上的建議。
圖說：盤查漁業捕撈所產生的碳排放量及水產品的碳足跡標示，探討漁業行為對海洋碳匯的潛在影響，是漁業部門邁向 2050 淨零碳排路徑的重點。／圖片來源：農傳媒
蘇副教授和團隊也整合了 AIS 和漁業署 VDR 資料，用以判斷船舶的運行狀態，例如：正在航行中、作業中，或者休息等等，再藉此計算船上主引擎、輔助引擎及輔助鍋爐的負載係數，和低負載校正係數，用以估算船隻在不同作業狀態下的碳排放量。
圖說：蘇教授和團隊建立沿近海不同重要漁業的碳排量化指標之後，並且完成抽樣基準與初步評估，查核碳排模式指標與量化內容。
臺灣水產品除了自己捕撈之外，當然也有進口，因此蘇副教授和團隊進行了水產品的「運輸碳排」比較，評估臺灣本土水產品（以鯖魚和鰺魚為主）與進口大宗產品（如挪威冷凍鯖魚）的運輸碳排放量的差異。蘇副教授和團隊也計畫著，未來可結合國外漁撈作業的生命週期評估（LCA）排放，以進行更詳細的碳排放量及市場競爭力分析。
圖說：蘇教授和團隊以船跡資料與用油量之間的關係，建立起海洋漁業碳排係數。
「碳排量監測及碳足跡資訊研究計畫」著眼於計算漁業活動的碳排放，以幫助在未來達到減量，不僅是環境保護的需要，同時也是實現 2050 年臺灣淨零碳排目標的重要環節之一。計畫目標除了量化數據，更在塑造一種新的意識——一種對環境肩負起負責的意識。
「碳排量監測及碳足跡資訊研究計畫」不僅僅是一個研究計畫，它代表著蘇副教授和團隊對海洋的希望，以及對永續漁業的承諾。從海洋深處到人們餐桌上的每一份海鮮，都承載著這份責任。更重要的是，透過這份努力，可以喚起每個人共同守護的心，守護這片提供豐饒資源的大海，為後代創造一個更加和諧的地球家園。這是一條漫長卻充滿希望的旅程，而臺灣正走在這條路上。
